總投資92億！德清至安吉高速公路即將招標(biāo)，文件可下載

一、項(xiàng)目概況

本招標(biāo)項(xiàng)目德清至安吉高速公路已完成工程可行性研究報(bào)告審查，擬采用經(jīng)營(yíng)性公路投資方式建設(shè)。特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案已由湖州市政府批復(fù)實(shí)施（湖政函[2023]16號(hào)）。實(shí)施機(jī)構(gòu)為湖州市公路與運(yùn)輸管理中心，湖州市公路與運(yùn)輸管理中心為本項(xiàng)目招標(biāo)人。

本項(xiàng)目德清至安吉高速公路路線起點(diǎn)位于德清舞陽(yáng)街道北前山下村，起點(diǎn)樁號(hào)K21+596.761，設(shè)上柏互通接舞陽(yáng)互通連接線進(jìn)而與104國(guó)道溝通，之后路線向西經(jīng)報(bào)陽(yáng)村、許家墻下、前河橋、下大塢村后，于杭州繞城西復(fù)線舞陽(yáng)互通南側(cè)洞仁塢附近上跨杭州繞城西復(fù)線，設(shè)舞陽(yáng)樞紐接杭州繞城高速公路西復(fù)線，向西下穿500kv高壓線后經(jīng)楊家門(mén)村北側(cè)布設(shè)，設(shè)荷葉尖隧道穿越黃崗嶺至箬嶺村，設(shè)橋梁跨越X230縣道后，繼續(xù)設(shè)獅子巖隧道穿越銀子山，出隧道后于王家村北側(cè)設(shè)王家大橋跨越X118縣道，之后設(shè)石毛塢隧道經(jīng)觀音堂村，設(shè)觀音堂大橋跨越Y(jié)104鄉(xiāng)道后繼續(xù)設(shè)當(dāng)陽(yáng)山隧道穿越當(dāng)陽(yáng)山，出隧道后路線經(jīng)東沈村南側(cè)布設(shè)，并設(shè)東沈互通，之后向北偏轉(zhuǎn)經(jīng)姜灣嶺公墓沿山腳布設(shè)，至俞家塢附近進(jìn)入安吉縣境內(nèi)，設(shè)涼亭邊隧道，出隧道后沿十八道灣漂流南側(cè)至?xí)源澹笤O(shè)何山頂隧道至石鷹村，之后繼續(xù)設(shè)紅柴山隧道至馬坑塢，路線沿李村北側(cè)山坡展線，經(jīng)李村北側(cè)下穿800kv高壓線，設(shè)橋梁跨杭長(zhǎng)高速，路線于李村附近設(shè)昌碩樞紐與杭長(zhǎng)高速連接，終點(diǎn)終于主線與杭長(zhǎng)高速交叉處（樁號(hào)：K43+657.628），終點(diǎn)樁號(hào)K45+854.640，路線全長(zhǎng)約24.341公里（含長(zhǎng)鏈1處，長(zhǎng)鏈長(zhǎng)82.75m），其中德清段長(zhǎng)約18.355公里，安吉段長(zhǎng)約5.986公里。

根據(jù)項(xiàng)目的功能定位、通行能力和車(chē)道數(shù)的需求分析，確定本項(xiàng)目道路等級(jí)為高速公路。設(shè)計(jì)速度100km/h，雙向六車(chē)道，路基寬度為33.5米。

本項(xiàng)目推薦方案全長(zhǎng)24.341公里，全線設(shè)樞紐互通立交2處，一般互通立交2處。共布設(shè)橋梁21座，全長(zhǎng)5913米（含互通主線橋及分離橋)，其中大橋5227米/14座，中小橋686米/7座；隧道6座，共13097.5米，其中特長(zhǎng)隧道4417.5米/1座,長(zhǎng)隧道7360米/3座，中隧道917.5米/1座短隧道402.5米/1座；全線橋隧占比78.1%。沿線設(shè)施包括互通收費(fèi)站2處，管理分中心1處，隧道管理站1處。

全線(含匝道數(shù)量)路基填方403.270萬(wàn)m3，路基挖方498.371萬(wàn)m3，隧道挖方396.750萬(wàn)m3，瀝青砼路面42.950萬(wàn)m2，圬工砌體防護(hù)15.70萬(wàn)m3；共計(jì)占用土地225.332公頃，拆遷建筑物96070m2。

本工程估算總投資為92.537億元，建安費(fèi)為58.409億元。其中德清段估算總投資為68.778億元，建安費(fèi)為42.155億元；安吉段估算總投資為23.759億元，建安費(fèi)為16.255億元。

上述金額最終以經(jīng)核準(zhǔn)的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告確定的估算為準(zhǔn)，估算總投資變化的風(fēng)險(xiǎn)由投資人承擔(dān)。