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三、施工工藝

（一）本橋采用支架現(xiàn)澆施工

按 1 聯(lián)為 1 個施工單元，箱梁砼澆筑 采用一次跨澆筑法：首先澆筑底板及腹板，再澆筑頂板，完成一跨箱梁澆筑后再澆筑另一跨。混凝土箱梁邊跨跨中設預拱度 2.5cm+地基支架的彈性變形（由預壓測量確定）,中跨跨中設預拱度 1.5cm+地基支架的彈性變形（由 預壓測量確定），并按二次拋物線進行漸變，支架的預壓荷載為恒載的 1.2 倍?，F(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式腳手支架，搭設滿堂支架時，遇到便道時先改移他處封閉交通，待拆除支架后又灰復交通，確保滿堂支架施工的安全。腳手支架下設地腳及木板，上設頂托搭設縱橫方木，底模及內(nèi)模采用 1.5cm 厚高強度竹膠板、側(cè)模采用采用組合鋼板。待箱梁砼強度達到 100%時拆除支架，按照先跨中后支點的順序進行。施工程序：場地平整→施工放樣→地基處理→支架搭設→底模 安裝→支架預壓→底模調(diào)整及側(cè)模安裝→底板及腹板鋼筋安裝→箱室腹板內(nèi)模及頂板底模安裝→頂板鋼筋安裝→澆筑砼→混凝土養(yǎng)生 →支架、模板拆除。

（二）施工工藝及方法

 一）地基處理

1、原地基表層 1.5 米范圍內(nèi)為粉質(zhì)黏土，采取換填 1.0～1.5 米 片石，再填筑 0.3 米碎石土，并進行觸探試驗檢測地基承載力，承載力必須大于 170KPa。在碎石土層上澆筑 15～20cm 厚的 C15 混凝土，并做出 2%～4%橫坡以便排水。

2、承臺系梁基坑回填處理 將基坑內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，回填片石，用壓路機分層碾壓至無沉降為止，再加入大面積整體處理。

3、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理

（1）換填 1.0～1.5 米厚片石：用作換填的片石，片石采用不宜 風化的片石，其尺寸不應小于 30cm。片石用汽車運至施工現(xiàn)場，在 已開挖的基坑內(nèi)，逐層人工配合機械整平（挖掘機擺放片石大面朝 下，人工拾平卡縫），換填片石厚度分別按壓實度 50cm/層進行控制, 用 25T振動壓路機碾壓不少于 8 遍,應無明顯沉降及輪跡方可進行下 一層填筑，檢測采用工藝法控制。

（2）填筑 0.3 米碎石土：碎石土要求碎石含量不小于 70%。換 填片石檢驗合格后，碎石土墊層用推土機初平人工精平，并用壓路機碾壓。質(zhì)量檢驗按路基設計規(guī)范進行檢測。

（3）澆筑 15～20cm 厚的 C15 混凝土：用竹膠板及木枋架立側(cè)模，砼拌和由拌和站集中拌和并用砼罐車運至現(xiàn)場，砼振搗先用插入式振動棒振搗再后平板式振動器振搗，確保砼密實，并用人工抹 平，平整度應小于 3mm，采用土工布履蓋灑水養(yǎng)生，砼層做出 2%～ 4%橫坡以便排水。

（4） 300×20×5cm 木板基礎：在砼面層基礎上，在搭設支架時，底托下面墊 300×20×5cm 木板，確保底托受力均勻。

（5）墩子或臺階處理：再墩子處或有陡坡處需做關(guān)鍵處理，用砼澆筑為垂直臺階，謹防受力不垂直。

（6）排水溝挖設：地基處理完畢后兩側(cè)挖設 40cm×50cm 的排 水溝，用砂漿抹面 8cm。排水溝與路線水系水溝連通，將雨水引進排 水溝，將水引出橋梁施工區(qū)外，防止雨水浸泡地基，避免腳手支架 產(chǎn)生不均勻沉降。在水溝或施工便道外 1m 處設置安全圍欄，進行封 閉施工，確保安全。

二）現(xiàn)澆箱梁支架安裝

1、支架設計

支撐方式采用扣件式鋼管滿堂支架。腳手支架采用架桿外徑 4.8cm，壁厚 0.35cm，內(nèi)徑 4.1cm 的鋼管。支架布置計算按墩頂橫隔板實心段最不利荷載進行，支架順橋向縱向間距：橫隔板位置為 0.6m，其余為 0.9m；橫橋向間距：箱梁底為 0.7m，翼緣板底為 1.0m， 縱橫水平桿豎向間距 1.0m?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，中間橫向橫斷 面上每 3 排設連續(xù)剪刀撐，縱向在中間及外側(cè)設置 6 排剪刀撐（剪 刀撐采用鋼管扣件）。在支架頂托之上設置縱向 10×15cm 枕木分配梁，分配梁頂部設 10×10cm 橫梁，橫梁頂鋪設模板（模板由面板和木方背楞組成，提前拼好后分塊安裝）。

2、支架搭設

(1)、支架位置放樣

測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白 灰撒上標志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設腳手支架。

(2)、支架搭設

1）施工準備（鋼管及扣件質(zhì)量驗收）對進入現(xiàn)場的腳手架構(gòu)配件，在使用前應執(zhí)行材料進場質(zhì)量驗收制。鋼管及扣件采用自購和外租方式，在進場后由質(zhì)檢工程師和材料負責人一同對每一根鋼管及扣件逐一檢查，對銹蝕嚴重和缺陷 鋼管或扣件必須退場，并對扣件逐一上油保養(yǎng)。構(gòu)配件應按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水應暢通，不得有積水。

2）基礎施工（布設立桿墊塊）

支架搭設前，在砼面層上鋪設墊木（20×5cm 墊木，墊板長度宜不小于 3m），其上放置調(diào)節(jié)底托?；A施工完成后必須向監(jiān)理工程 師報檢合格后方可進行下道工序。

3）支架搭設

①、施工人員必須佩戴安全帽安全帶，工具帶齊，認真學習并遵循《腳手架專項安全方案》操作規(guī)程與現(xiàn)澆箱梁滿堂式腳手架搭設圖。

②、為確保縱向水平桿安裝是水平，將八個角標立桿調(diào)平后掛線，確定各立桿位置底節(jié)立桿的高度及調(diào)節(jié)底托的高度并安裝其它 底托（底座的軸心線應與地面垂直）,后安裝立桿，避免局部不平導致立桿不平懸空或受力不均。

③、根據(jù)放線位置，墩橫橋向為中心，往兩側(cè)依墩臺外側(cè)立桿方向搭設扣件式鋼管支架。根據(jù)立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝地腳及立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于底托中心， 一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與腳手支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。立桿要垂直，縱橫桿要水平，聯(lián)結(jié)要錯落牢固，扣件要擰緊，結(jié)構(gòu)尺寸準確，排行整齊。

④、底、頂部調(diào)節(jié)立桿的高度根據(jù)拉線定出的標高結(jié)合調(diào)節(jié)底托（地腳）進行設置，調(diào)節(jié)頂、底托撐桿高度不得大于 20cm。

⑤、 安裝掃地桿: 掃地桿就是貼近地面， 連接立桿根部的水平桿。橫向掃地桿在縱向掃地桿的下面，承受縱向掃地桿傳來的力，通過橫向掃地桿傳給力桿至基礎。規(guī)范規(guī)定掃地桿離地面不應大于 30 厘 米，本橋離地面控制:底托離地面 10 厘米以內(nèi),橫向掃地桿離地面 15 厘米以內(nèi),縱向掃地桿離地面 30 厘米以內(nèi)。

⑥、施工時嚴格按圖紙要求設置通高剪刀撐，剪刀撐采用 6m 長 鋼管扣件連接，布置要求使每根立桿均與剪刀撐相交，并在四面設置八字斜桿。

⑦、本工序施工人員及其它工序施工人員上下樓梯通道與支架 同時搭建，寬度不小于 0.5m。攔桿和安全網(wǎng)即時安裝。

4）頂托安裝

為便于在支架上高空作業(yè)的安全，在地面上通過調(diào)整底托控制 好頂托伸出量。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋 向設左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標 記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量應控制在 20cm 以內(nèi)。

5）縱橫梁安裝

頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放 10×15cm 的枕木縱梁，在縱梁上間距 30 cm 安放 10×10cm 的橫梁，長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少 50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱 橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接 且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

三）支架預壓

1、支架預壓的目的

1）檢查支架的強度、穩(wěn)定性和支架基礎承載力，確保施工安全。

2）消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面 線形控制。

2、支架預壓

預壓采用鋼材，預壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的 1.4 倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預壓結(jié)果，對懸臂板 模板的預拱度作相應調(diào)整。通過預壓時測量出的有關(guān)沉降數(shù)據(jù)，計算出預拱度，在支架模板安裝時預留標高，以實現(xiàn)澆筑完成的箱梁底面標高符合設計要求。

3、預壓順序

分三級加載：第一 50%、二次 100%和第三次 120%。

4、預壓檢測

（1）檢測內(nèi)容

1）加載之前監(jiān)測點標高：采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。

2）每級加載后監(jiān)測點標高：第一次加載后，每 2 個小時觀測一 次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過 3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。

3）加載至 120%（即第三次加載）后每隔 2 小時監(jiān)測點標高， 并預壓 24h 后監(jiān)測點標高。

4）預壓檢測應計算沉降量、彈性變形量、非彈性變形量；

5）卸載 6h 后監(jiān)測點標高

6）做好監(jiān)測數(shù)據(jù)紀律

（2）監(jiān)測點布置

1）觀測位置設在每跨的 L/2，L/4 處及墩部處，每組分左、中、 右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。

2）在模板上每個監(jiān)測斷面設置 5 個監(jiān)測點，對稱布置，分別布 置于箱梁中心、底板內(nèi)側(cè) 20cm 處、翼板處；

（3）監(jiān)測記錄

1）預壓監(jiān)測應采用水準儀；

2）預壓監(jiān)測宜采用三等水準測量要求作業(yè)；

3）支架基礎沉降監(jiān)測記錄與計算應符合下列規(guī)定：

a、預壓荷載施加前，應監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點初始標高；

b、全部預壓荷載施工完畢后，應監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點標高；

c、每隔 24h 應監(jiān)測一次，并應記錄各監(jiān)測點標高、計算沉降量；

d、卸載 6h 后，應監(jiān)測各監(jiān)測點的標高，并計算支架基礎各監(jiān) 測點的彈性變形量；

e、應計算支架基礎各監(jiān)測點的非彈性變形量；

f、預壓合格后由測量組提供沉降檢測表，由技術(shù)組根據(jù)實測數(shù) 據(jù)計算出預拱度，作業(yè)隊根據(jù)此預拱度調(diào)整模板標高，合格后方可 進行下一步工序施工；

5、卸載

人工配合吊車吊運鋼材均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成 6h 后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記 錄，整理出預壓沉降結(jié)果，調(diào)整腳手支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。

6、支架沉落量和施工預拱度

支架拼裝完成后采用 1.2倍荷載進行預壓消除基礎沉降等永久變形及支架彈性變形，觀測沉落量。根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降 結(jié)果，調(diào)整腳手支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度， 確保澆筑后線性與設計吻合。

四）模板安裝

由于全橋處于平曲線和豎曲線上，考慮底模采用竹膠板、側(cè)模采用組合鋼模。在安裝模板前，涂抹脫模劑，脫模機采用實用植物油，以確保外觀質(zhì)量。

1、模板材料

由于全橋大部分處于曲線上， 所以底模板全部采用 1.2×2.4 米竹 膠板，厚度 1.5cm，表面光滑，強度高，符合現(xiàn)澆箱梁混凝土對模板 的要求；側(cè)模板采用組合鋼模，面板為 5mm，背楞剛度滿足要求。內(nèi)模采用層板作為面板。模板背楞及內(nèi)模支撐采用□10×10cm 方木。

2、施工順序

模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，分兩次安裝。先施工底模、側(cè)模→安裝底板和腹板鋼筋→安裝頂板底模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土。

3、模板安裝

（1）底模及側(cè)模底模置于分配梁上，底板橫坡按設計圖紙規(guī)定的 2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于 5cm， 以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過 1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔 5m 檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設計標高。底板標高調(diào)整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調(diào)整。安裝底模時，底模標高按設計預拱度設置，應同時考慮支架彈 性變形和非彈性變形的影響，以確保箱梁砼施工完畢后能達到設計標高要求。

（2）外側(cè)模側(cè)模板和翼緣板模板采用鋼模，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊 緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。外側(cè)模板與支架鋼管固定，用頂托水平安裝頂緊模板。

（3）內(nèi)側(cè)模（箱室模板） 由于箱梁混凝土分一次澆筑，箱室模板分一次安裝。第一次用 1.5cm 厚高強度膠合層板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，與頂板底模做成箱體，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。

（4）頂板底內(nèi)模板 頂板底內(nèi)模板與用木方搭設支架，支架上安裝縱橫木楞，木楞上安裝模板，拐角處用方木加工成定型角模。內(nèi)模支架按承重架設計，間距不大于 50cm。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁的每一小箱頂板上預 留一個 110 ㎝（縱向）×90 ㎝（橫向）的人洞，人洞按圖紙要求布置。

4、預埋系統(tǒng) 箱梁中預埋系統(tǒng)如下：

（1）通風排氣孔 根據(jù)圖紙要求，通風排氣孔設置在底板與腹板的倒角點附近，在橋長方向大約 5 米左右設一排，設在每個箱室底較低一側(cè)，采用 內(nèi)徑Φ80mmPVC 管預留。

（2）預留人洞 根據(jù)圖紙要求預留人洞，用于內(nèi)模的拆除，并保證預留孔內(nèi)截 斷鋼筋與封孔時連接鋼筋的工作長度。

（3）護欄預埋筋 安裝頂板鋼筋時，根據(jù)圖紙要求進行護欄預埋筋的埋設。

（4）Φ4cm 滴水緣 根據(jù)圖紙要求，在翼板底部距梁邊 10cm 位置需設置Φ4cm 滴水緣，故需在此位置預埋外徑Φ4cmPVC 管（PVC 管對半切開，置于模板上） 。

（5）伸縮縫預埋筋 安裝端橫梁處鋼筋時，根據(jù)圖紙要求進行伸縮縫預埋筋的埋設。

（6）泄水孔 根據(jù)圖紙要求采用 PVC 管預留泄水孔位置。泄水孔設在每幅橋梁標高較低的一側(cè)。中間布置間距未 5m，兩端布置間距為 2.5m。箱梁底板中通氣孔、泄水孔按施工圖設計設置。底模板安裝前應檢查支座標高、位置是否正確，預應力錨墊板，錨下鋼筋，支座預埋鋼板等預埋件安裝是否可靠，保證位置、角度正確，與模板的接縫是否密封，保證不漏漿。

五）鋼筋工程

1、鋼筋安裝順序

（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；

（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；

（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；

（4）安裝好箱室內(nèi)模（腹板內(nèi)模、頂板底模）以后，安裝和綁 扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。

2、鋼筋加工及安裝 鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、 飽滿度等方面應滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應注意以下事項：

（1）鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠 家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。

（2）鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場安裝。

（3）鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的 C50 砼墊塊，所 有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節(jié)點上、間距為 1 米梅花形布置。

（4）在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行 設置，設置位置要正確、固定牢。

（5） 鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法， 即從骨架中心向兩端對稱、 錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊 機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接 優(yōu)先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼 筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。

六）混凝土施工

1、混凝土澆筑施工組織

（1）在混凝土澆筑時設立總指揮、組長、小組長，三級指揮管理系統(tǒng)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)整個混凝土澆筑過程，確?，F(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成。

（2）分組：后場組—負責混凝土拌制、運輸；前場—負責混凝 土入模；混凝土攤鋪、振搗、抹平壓光；機電組—負責前后場機械、 電氣維護，保證正常運轉(zhuǎn)；其中各組按工作面分為若干小組，便于 管理和相互配合。

（3）對施工人員進行崗前培訓，分工明確責任到人，科學合理 地組織施工。

（4）在施工前做好安全施工預案和意外事件預案，對可能發(fā)生 的意外事件，作好相應的處理措施。

2、澆筑混凝土前的準備工作

（1）混凝土用原材料進一步檢查 混凝土用原材料包括沙、碎石、水泥等，在材料進場后使用前，進行檢驗，合格后方可使用，在施工前應進一步核實數(shù)量是否夠，質(zhì)量是否符合要求，保證澆筑順利進行。

（2）機械設備、電氣的進一步檢查 在施工前對拌和站、混凝土運輸車、泵車、吊車、備用發(fā)電機 和所有的其他機械設備，認真地進行檢查、維修，配備 20 臺振搗器，保證設備滿足施工的需要。

（3）施工人員到位情況的進一步檢查 混凝土澆筑前，要進一步檢查作業(yè)班組的分組情況，操作人員、 機械駕駛?cè)藛T是否全部到位，同時應準備一定數(shù)量的備用人員，和 意外事件發(fā)生時所需要的人員。

（4）施工現(xiàn)場的進一步檢查 砼澆筑前，應對模板的穩(wěn)定性等進行檢查，清除模板內(nèi)雜物、積水等。模板、鋼筋、預埋件經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行砼澆筑。

3、混凝土拌制、運輸及入模 混凝土采用本合同段立交區(qū)處混凝土拌合站生產(chǎn)混凝土，再聯(lián)系三合同段的混凝土拌合站為備用?；炷吝\輸，采用 2 臺罐車運送，備用 2 臺。如果需動用三合同段的混凝土拌合站采用 4 臺罐車運送?，F(xiàn)場采用 1 臺泵車澆筑混凝土，再聯(lián)系 1 臺泵車以備用。

4、混凝土澆筑

（1）澆筑順序 混凝土澆筑從跨中向兩側(cè)呈梯狀分層連續(xù)澆筑，以免橫梁部分 混凝土由于兩邊支架變形產(chǎn)生裂縫。

（2）澆筑方法 混凝土澆筑從跨中向墩頂方向進行，以防止在澆筑過程中墩頂 位置出現(xiàn)豎向裂縫。澆筑時采取縱向分段，分段長度按跨劃分。高 度分層，分層厚度不大于 40cm。澆筑底板、腹板，底板 1 層、肋板 分 1 層，共計 2 層；澆筑頂板、翼板按 2 層澆筑。

（3）澆筑作業(yè)面劃分及振搗設備配置設計為雙箱四室的單孔有 6 個肋板，分 2 層澆筑，按流水作業(yè) 劃分有 2 層 6 個作業(yè)面， 需采用 6 臺直徑 50mm 振搗棒和 2 臺平板式 振動器進行振搗，振動器及照明的電源管理，設置統(tǒng)一的電源控制 柜，按作業(yè)面分組，設專人操作管理。

（4）混凝土振搗用插入式振搗器振搗密實，頂板混凝土用平板式振動器加振一 遍。振搗過程中，振搗棒不能接觸到模板、預埋件。側(cè)板及頂板砼 振搗時， 注意振搗棒要插入下層砼中 5～10cm。振搗棒的移動間距宜 為 30cm 左右，每一次振動 10s～15s，至砼不再顯著沉落，不再冒氣 泡，表面均勻，平整泛漿為止。振搗棒移動過程中要緩慢，提升時 不宜過快，以防振動中心產(chǎn)生空隙或不均勻、漏振、過振通病的發(fā) 生。

5、混凝土澆筑施工注意事項

（1）混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內(nèi)雜物清除干凈， 對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、 罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。

（2）混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?25～40cm，澆筑過程中，隨時檢查混凝土的坍落 度。在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動 已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時，應查明原 因，采取措施，減少泌水。

（3）混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒 作用半徑的 1.5 倍，作用半徑約為振動棒半徑的 8～9 倍。

（4）振動棒振搗時與側(cè)模保持 5～10cm 的距離，避免振搗棒接 觸模板和預埋件等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土 10cm 左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡， 表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出 振動棒。

（5）在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情 況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前， 在 L/2，L/4 截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中 線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋 設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土 澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒?查明原因后再繼續(xù)施工。

（6）澆筑箱梁頂板混凝土時，在 L/2,L/4 墩頂?shù)葦嗝嫣帲瑥膬?nèi) 側(cè)向外側(cè)間距 5m 布設鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標 高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標高及橫坡度。

（7）梁頂混凝土振搗密實后，應分兩次進行抹面，第一次抹面 對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次 抹面收光。

（8）箱梁頂面混凝土收漿抹面后進行人工拉毛，采用鋼絲刷橫 橋向拉毛， 深度控制在 1～2mm。要掌握好拉毛時間， 早了帶漿嚴重， 影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，在砼表面用 手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。

（9）在澆筑箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預留孔四壁鑿毛，填筑預留孔混凝土要 振搗密實。

（10）混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面 始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于 14 天。用于控制落架的混凝土 強度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴禁 堆放材料。

（七）混凝土養(yǎng)護 根據(jù)現(xiàn)場情況采取灑水養(yǎng)護和土工布覆蓋養(yǎng)護相結(jié)合，現(xiàn)澆箱 梁混凝土澆筑完成后頂面立即覆土工布，保持混凝土表面濕度。拆 模后涂刷養(yǎng)護劑，養(yǎng)護 14 天以上。并同時制作同條件養(yǎng)護試塊。

（八）模板、支架拆除 模板、支架的拆除時間，應根據(jù)模板部位和混凝土所達到的強 度而定。內(nèi)模拆除必須等強度達到設計強度的 50%以上后方可進行 內(nèi)模拆除。如果拆模時間過早，容易造成箱梁頂板砼下饒、開裂而 影響到梁體質(zhì)量，甚至倒坍；如果拆模時間過晚，將增大了拆模難 度，造成拆模時間長且容易損壞模板。對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的 100%且齡期不低于 14 天時方可拆模。支架的卸落應按程序進行，按全孔多點、對稱、緩慢、均勻的 原則，先中跨后邊跨、從跨中逐步向兩端支點對稱，自上而下依次 拆除支架。支架及模板拆除必須有專職人員來完成，拆除過程中避 免損傷竹膠板，尤其是面板，嚴禁直接從高處下拋。模板拆除下來 后要及時清理表面水泥污快，如不能及時再安裝要按安裝順序堆放。

四 、 質(zhì)量檢驗資料情況

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的相關(guān)規(guī)定，對實施的現(xiàn)澆箱梁工程嚴格進行自檢，并認真填寫相關(guān)的質(zhì)量檢驗資料后，報請監(jiān)理工程師對各工序進行 現(xiàn)場檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并簽證后進行工序施工。施工完成的現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場原始資料齊全、簽證及 時、準確，已按竣工資料編制管理辦法進行了分類歸檔整理?，F(xiàn)澆箱梁首件工程的質(zhì)量評定及結(jié)論

五 、質(zhì)量評定及結(jié)論

目前，我合同段現(xiàn)澆箱梁首件工程得順利澆筑完成，其內(nèi)在質(zhì)量符合足設計及規(guī)范要求，按照相關(guān)規(guī)定進行自檢評定，評定結(jié)果為優(yōu)良。但也存在一些不足，如下：

1、施工存在問題

（1）鋼筋骨架制作時存在誤差，同時，現(xiàn)場施工人員在 綁扎腹板鋼筋時對縱向鋼筋和箍筋位置的擺放存在問題，因 此鋼筋骨架頂面高程部分偏高；

（2）現(xiàn)澆箱梁側(cè)面局部有少量的水紋；

（3）現(xiàn)澆箱梁底部有少許污垢；

（4）現(xiàn)澆箱梁側(cè)面與頂面相交處出現(xiàn)少量麻面。

2、整改措施：針對以上出現(xiàn)的問題，項目經(jīng)理部高度重 視，并且迅速召開了現(xiàn)澆箱梁首件施工總結(jié)會議，召集現(xiàn)澆 箱梁施工過程中主要施工人員進行總結(jié)經(jīng)驗并規(guī)范施工工 藝，提出以下幾點要求：

（1）鋼筋制作和綁扎時嚴格按照圖紙施工。

（2）調(diào)整混凝土部分澆筑工藝。澆筑混凝土時，分多層 澆筑，縮短混凝土連續(xù)澆筑時間，減少接茬現(xiàn)象，同時，要 求振搗工人在振搗時，應快插慢拔，不過振，不漏振，讓氣 泡充分溢出；嚴格控制混凝土拌制質(zhì)量，杜絕泌水現(xiàn)象發(fā)生， 從而清除水紋。

（3）拆卸側(cè)模時，吊機吊模板時要避免模板碰撞蓋梁。拆卸完側(cè)模后，立即將模板保護好，在下次立模前將模板打 模光亮，在破口位置用原子灰進行填補，除盡模板上污漬；

（4）鋼筋及模板安裝完畢后，對底模上的雜物及焊渣進 行清理完成后在進行混凝土澆筑。

（5）現(xiàn)澆箱梁混凝土初凝后，要盡快用濕布養(yǎng)護現(xiàn)澆箱 梁頂面，勤養(yǎng)護，防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫。

綜上所述，并結(jié)合現(xiàn)場施工成功經(jīng)驗表明，我項目部編制的現(xiàn)澆箱梁專項施工技術(shù)方案具有可行性，各工序的施工工藝具有可操作性，可作為指導我合同段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁施工的理論依據(jù)。