重磅！4項(xiàng)公路規(guī)范最新發(fā)布！

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布四條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

《高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 3365-05—2022）自2022年6月1日起施行；

《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 3365-05—2022）自2022年8月1日起施行；

《公路水下隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T 3371—2022）自2022年6月1日起施行；

《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》（JTG/T 3365-05—2022）自2022年8月1日起施行。

 

《高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》

高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)目的是為了改擴(kuò)建期間交通運(yùn)行安全有序，便于改擴(kuò)建工程順利實(shí)施，控制因工程建設(shè)在交通方面帶來的社會影響。與新建項(xiàng)目不同，高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目需要統(tǒng)籌兼顧施工以及保障通行等各方面的需求。保通的需求有時會成為影響改擴(kuò)建總體方案的重要因素，因此在可行性研究、設(shè)計(jì)及施工等階段均須進(jìn)行綜合考慮。 高速公路改擴(kuò)建工程本身的設(shè)計(jì)和交通組織設(shè)計(jì)方案彼此需要統(tǒng)一和兼顧。交通組織方案會影響到主體工程的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)方案以及施工方案，因此交通組織設(shè)計(jì)須在改擴(kuò)建總體設(shè)計(jì)方案中統(tǒng)籌考慮。 規(guī)范適用于高速公路改擴(kuò)建工程的可行性研究、設(shè)計(jì)及施工等階段的交通組織設(shè)計(jì)。

《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》

為規(guī)范和指導(dǎo)公路裝配式混凝土橋梁的設(shè)計(jì)，推進(jìn)橋梁工業(yè)化發(fā)展，提升橋梁工程的品質(zhì)，制定該規(guī)范。 規(guī)范適用于公路裝配式混凝土梁式橋梁的設(shè)計(jì)。

《公路水下隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》

規(guī)范適用于以鉆爆法、盾構(gòu)法、沉管法及堰筑法施工的新建公路水下隧道。

《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》

規(guī)范貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)技術(shù)政策，大力推廣公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)；落實(shí)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工廠化、裝配化、專業(yè)化、信息化、精細(xì)化等要求，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效；推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造，提升公路橋梁的品質(zhì)和耐久性，更好地體現(xiàn)“綠色公路”、“品質(zhì)工程”的理念。 規(guī)范總結(jié)近年來國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工程經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)科研成果，吸納其中成熟的技術(shù)和工藝；重點(diǎn)突出技術(shù)、工藝的成熟性，兼顧先進(jìn)性；強(qiáng)調(diào)對關(guān)鍵工序和關(guān)鍵技術(shù)工藝的控制，明確鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則和技術(shù)質(zhì)量要求；借鑒國內(nèi)外相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程協(xié)調(diào)配套。

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